V tomto období si pripomíname 100. výročie ukončenia prvej svetovej vojny, ktorá skončila 11.11.1918. Jednalo sa o konflikt, v ktorom boli po prvýkrát vo veľkom nasadené nové bojové prostriedky, tanky. Práve tu zažili svoju veľkú premiéru a ich vývoj sa nezastavil ani do dnešných dní. Pozrime sa teda na to, aké stroje bojovali v prvej svetovej vojne.

Veľká Británia

Práve Veľká Británia je známa svojím skorým vývojom tankov. William Tritton navrhol prototyp tanku známy ako Little Willie, ktorý otestoval mnohé koncepcie tanku a neskôr pomohol vzniku najpočetnejšieho britského tanku Mark v rôznych verziách. Samotné označenie “tank” bolo krycím pomenovaním, pretože ich vývoj sa udržiaval v tajnosti. Dokonca aj robotníci v továrni dostávali inštrukcie, že vyrábajú mobilné nádrže na vodu. Neskôr sa utajoval aj samotný transport týchto vozidiel, ktoré boli schované vo veľkých drevených debnách.

willy
Little Willie

Hlavnou úlohou tanku bolo prekonávať nepriateľské zákopy a prekážky. K tomu sa britskí inžinieri postavili svojským spôsobom a vytvorili tank nezvyčajného kosoštvorcového tvaru. Po celom obvode tanku sa tiahli pásy, vďaka čomu mal byť tank schopnejší v prekonávaní prekážok a nerovného terénu. Mark si postupne prechádzal ďalšími štádiami vývoja, prvá verzia Mark I mala mnohé technické problémy, bola pomalá a neohrabaná. Postupne sa teda stroj vylepšoval cez Mark II a Mark III až k Mark IV a Mark V. Práve Mark IV sa stal najviac vyrábaným strojom, ktorého vzniklo viac ako 1000 kusov. Tieto stroje sa stretli v prvej tankovej bitke v apríli (dubnu) 1918 proti nemeckému A7V, výsledok ich stretu môžeme označiť ako remízu. Verzia Mark V priniesla ďalšie vylepšenia, predstavovala zároveň poslednú verziu tejto série tankov.

markv
Mark V

Okrem strojov Mark vznikol v roku 1918 aj nový koncept Medium Mark A, neskôr označený ako “Whippet“. Jednalo sa o stroj s polovičnou hmotnosťou oproti Mark IV, predstavoval tak akýsi koncept ľahkého tanku. Práve to prispelo aj k ďalšiemu smerovaniu vývoja tankov vo Veľkej Británií, ktorých vývoj sa rozdelil na rýchle stredné tanky a pomalé ťažké tanky.

whipped
Medium Mark A ‘Whippet’
Francúzsko

Aj vo Francúzsku sa začalo intenzívne pracovať na vývoji tankov, ktoré by dokázali vyriešiť patovú situáciu na fronte. Jedným z prvých bol Schneider CA-1, ktorého vývoj sa však veľmi spomalil. Stroj bol postavený na podvozku traktora Holt. Prvé tanky sa dostali na frontu v roku 1916. V tomto období mali už Briti nasadené ich tanky Mark I. Francúzi sa teda nemohli spoliehať na efekt prekvapenia, ktorý mali nové stroje vyvolať. Podobne ako aj v prípade britských tankov, prvé verzie boli veľmi nespoľahlivé a trpeli viacerými nedostatkami.

Schneider_CA1_M16_tank
Schneider CA-1

Ďalším projektom, ktorý tiež využíval podvozok traktora Holt bol Saint-Chamond, ktorého vývoj prebiehal paralelne so strojom Schneider CA. Podvozok stroja bol predĺžený, aby mohol niesť výkonnejšie delo, ktorým bol v tomto prípade kanón QF 75 mm. Práve jeho dĺžka sa mu však stala osudnou, pretože sa omnoho ľahšie dokázal niekde zaseknúť. Jeho využitie bolo na základe toho obmedzené najmä na operácie s lepším terénom.

char_stcha1-2_1_-2-87d87
Saint Chamond

Najznámejším francúzskym tankom z obdobia prvej svetovej vojny je ale rozhodne Renault FT. Stroj, ktorý bol vytvorený tak, aby ho bolo možné vyrábať vo veľkých množstvách a znamenal prielom v dizajne tankov. Renault FT bol oproti ostatným tankom malý, ale nie stiesnený. Rozloženie komponentov FT sa používa až dodnes: vodič v prednej časti, motor vzadu, dlhé pásy na bokoch a v strede trupu plne otočná veža s hlavnou výzbrojou tanku. Renault FT sa vyrobil v tisíckach kusov, z ktorých mnohé sa dostali aj do armády iných národností. Dizajn stroja bol tak pokrokový, že sa používal dokonca ešte aj na začiatku druhej svetovej vojny.

ft17_1033
Renault FT
Nemecko

Napriek tomu, že už v roku 1916 nasadili Briti aj Francúzi svoje tanky do bojov, pričom dosiahli viaceré úspechy, Nemecko ich dlhú dobu nepovažovalo za dôležitú zbraň. Velenie verilo, že tieto stroje nepredstavujú veľkú hrozbu, dajú sa ľahko zničiť pomocou delostrelectva alebo protitankových pušiek. K tomuto presvedčeniu pomohli aj časté poruchy a problémy prvých tankov.

Westfront, deutscher Panzer in Roye
A7V

Postupne sa však začalo aj v Nemecku s vývojom tanku. Jediným tankom, ktorý Nemecko nasadilo počas prvej svetovej vojny bol A7V (Sturmpanzerwagen A7V). Jednalo sa o veľký krabicový tank, ktorého obsluhu zabezpečovalo 17 členov posádky. Výzbroj tvorilo jedno delo ráže 57 mm a 6 guľometov po obvode tanku. Celkovo sa vyrobilo len 20 kusov týchto obrnených monštier (viac o nemeckom vývoji tankov nájdete v tomto článku).

Taliansko

Hornatá krajina na talianskom fronte nepredstavovala úplne ideálne podmienky pre nasadenie ťažkých tankov. Taliansko sa zaujímalo o tanky ako o prostriedok, ktorý dokáže preraziť nepriateľské opevnenia. Na základe toho si objednali francúzske tanky Renault FT a vytvorili si svoju vlastnú verziu Fiat 3000. Prvý tank, ktorý v Taliansku vznikol však nebol kópiou cudzích vozidiel, ale vlastný dizajn známy pod označením Fiat 2000.

fiat200
Fiat 2000
Zdroje:
Tanky v prvej svetovej vojne
Ohodnoťte tento článek!
5 (100%) 7 hlas/ů

4 KOMENTÁŘŮ

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Přihlášení pomocí Wargaming.net ID