Tajomstvo nemeckých označení (časť 2)
Druhá časť informácií o označeniach, ktoré používalo Nemecko na svojich bojových vozidlách. V minulom článku sme si rozobrali koristné tanky a vznik označení vozidiel. Teraz sa zameriam na vysvetlenie mien jednotlivých strojov a skratiek, ktoré sa v hre vyskytujú.
Nemecké vozidlá dostávali prezývky spravidla podľa príslušníkov ríše zvierat. U posádok sa stali veľmi rýchlo populárne. Príklady:
Hummel – Čmeliak
Grille – Cvrček
Wespe – Osa
Marder – Kuna
Bison – Bizón
Maus – Myš
Luchs – Rys
Leopard – Leopard
Panther – Panter
Tiger – Tiger
Nashorn – Nosorožec (posádkami prezývaný aj Hornisse – Sršeň)
Skorpion – Škorpión
Löwe – Lev
SturerEmil – Tvrdohlavý Emil
Hetzer – štváč
Elefant – Slon
Elefant predstavoval modifikáciu ťažkého stíhača tankov Ferdinand. Po negatívnych skúsenostiach pri bitke o Kursk, kde mali stíhače tankov Ferdinand veľký problém brániť sa útočiacej pechote, dostali niekoľko vylepšení. Do podvozku bol inštalovaný guľomet MG-34 a na vozidlo bola nanesená pasta Zimmerit. Na strechu pribudla veliteľská vežička.
Mnohí z Vás si určite všimli, že tank TIGER (P) používa rovnaký podvozok ako stíhač tankov Ferdinand. Ten vznikol vďaka tomu, že Porsche prehral zákazku o vývoj ťažkého tanku Tiger. Svojou konštrukciou si však bol istý a preto už postavil 90 podvozkov pre svoj nový tank. Po neúspechu sa rozhodol, že podvozky využije na stíhač tankov vyzbrojený delom 88mm Pak 43.
WittmanSVK – Niektoré názvy boli naozaj milé. Napríklad 188 tonová myška. Označenie Mammut bolo predsa trochu vhodnejšie ?
Ďalšie nemecké označenia:
Leichte Feldhaubitze (leFH) – ľahká poľná húfnica
Schmalturm – úzka veža
Indien – India
Aufklärung – prieskum
Leicht – ľahký
Gross – veľký
Länge (L) – dĺžka
Ketten – pásy
Transportketten – transportné pásy (väčšinou boli užšie aby sa dalo vozidlo ľahšie prevážať)
Verstärkteketten – zosilnené pásy
Čo znamenajú čísla pri dele?
Pozrime sa napríklad na známe delo 8,8 cm KwK 36 L/56, ktoré používal slávny tank Tiger. V hre to nie je jeho topový kanón. Keď si označenie rozdelíme na jednotlivé časti, dostaneme toto:
8,8 cm – ráž dela (priemer vývrtu hlavne)
KwK – Kampfwagenkanone (delo používané na bojovom vozidle, v tomto prípade na tanku)
36 – Rok nasadenia dela (1936)
L/56 – Dĺžka dela (56 ráží)
Celková dĺžka sa vypočíta ako počet ráží * priemer, čiže 56 * 8,8 cm = 4,93 m
Takto to funguje aj pri ostatných vozidlách v nemeckom technologickom strome.
Zaujímavé je, že Nemci uvádzali ráž dela v centimetroch, nie v milimetroch. Do jeho dĺžky sa nezapočítavala nábojová komora ani úsťová brzda.
Význam skratiek a cifier pri motore:
Ak zostaneme pri tanku Tiger, pri pohľade na motor Maybach HL 210 TRM P45 sú k dispozícií ďalšie označenia:
Maybach – výrobca motora
HL – HochLeistung (znamená “vysoký výkon”)
210 – veľkosť motora v decilitroch
TRM – Trockensumpfschmierung mit Schnappermagn (mazanie so suchou kľukovou skriňou a impulzné magneto)
P – Panzermotor (motor pre tank)
45 – verzia
WittmanSVK – Nemčina má skutočne niečo do seba ? Dúfam, že ste sa vďaka článku hlbšie ponorili do nemeckých označení. Orientovanie sa v skratkách, číslach a označeniach by teraz malo byť jednoduchšie ? A je ešte niečo, čo Vám ostáva nejasné?
Zdroje:
- http://www.panzernet.net/panzernet/stranky/ruzne/znacenikanonu.php
- http://www.alanhamby.com/maybach.shtml
- http://www.fronta.cz/dotaz/spotreba-paliva-tigeru
- http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/109856-german-tank-names-explained-link/
- http://forum.worldoftanks.com/index.php?/topic/21509-vks-h-and-p-l56-and-pzkpfw-german-tank-names-explained/