Supertest: Zmeny ľahkých tankov tieru III-IV
i Zdroj: WoT.cz
Článek Supertest: Zmeny ľahkých tankov tieru III-IV

Supertest: Zmeny ľahkých tankov tieru III-IV

Excalibur.cz

Excalibur.cz

13. 8. 2016 16:00
Reklama

Dnes tu máme ďalší zoznam zmien, ktoré sa chystajú kvôli globálnemu rebalanci hry. Väčšina tankov zo zoznamu sú ľahké tanky úrovňou III-IV, ale môžeme tu vidieť aj tanky vyšších úrovní a dokonca aj stredné alebo stíhače tankov.

 

Nemecko

Pz.Sfl. IVc – Tier V
Motor: Maybach HL 90
HP zmenené z 80 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 62
Waffentrager auf Pz. IV – Tier IX
Motor: Maybach HL 90
HP zmenené z 80 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 62
Pz.Sfl. IVb – Tier IV
Motor: Maybach HL 66 P
HP zmenené z 80 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 52

PzKpfw. I Ausf. C – Tier III
Motor: Maybach HL 66 P
HP zmenené z 80 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 52
Palivové nárdže:
HP zmenené z 100 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 70 na 57
Veža: Pz.Kpfw. I Breda
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 28
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Veža: Pz.Kpfw. I Ausf. C
Dohľad znížený z 340 na 330
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 33
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Odpruženie: VK 6.01
HP zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 42 na 31
Odpruženie: VK 6.02
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36

Pz.Kpfw. II Ausf. G – Tier III
Motor: Maybach HL 66 P
HP zmenené z 80 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 52
Motor: Maybach HL 90
HP zmenené z 80 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 62
Veža: Luchs 2 cm
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 33
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Veža: Luchs 5 cm
Dohľad znížený z 360 na 340
HP zmenené z 92 na 82
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 76
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 38
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Odpruženie: Luchs
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Odpruženie: Luchs verstärkteketten
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 31
Delo: 3 cm MK 103,Veža: Luchs 2 cm
Čas nabíjania zmenený z 16 na 18
Čas mierenia zmenený z 2.3 na 2.6
Kadencia zmenená z 27.96 na 25.04
Delo: 3 cm MK 103,Veža: Luchs 5 cm
Čas nabíjania zmenený z 18 na 20
Čas mierenia zmenený z 2.1 na 2.5
Kadencia zmenená z 31.11 na 28.18
Delo: 5 cm Kw.K. 39 L / 60, Veža: Luchs 5 cm
Čas nabíjania zmenený z 2.5 na 2.8
Kadencia zmenená z 24 na 21.43

Pz.Kpfw. 38 (t) – Tier IV
HP zmenené z 240 na 256
HP palivových nádrží zmenené z 125 na 126
HP po oprave modulu zmenené z 85 na 63
Motor: Prague NR
HP zmenené z 100 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 49 na 62
Veža: Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G
HP zmenené z 60 na 64
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 33
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Veža: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
Dohľad znížený z 370 na 350
HP zmenené z 100 na 84
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 76
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 38
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Odpruženie: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Odpruženie: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. verstärkteketten
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 42
Delo – 5 cm Kw.K. 39 L / 60, Veža: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
Čas nabitia zmenený z 2.5 na 2.4
Čas mierenia zmenený z 2.3 na 2
Kadencia zmenená z 24 na 25

USA

M8A1 – Tier IV
Motor: Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 57
M3 Stuart – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 110 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 70 na 57
Motor: – Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 57
Veža: D37812
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 31
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Veža: D39273
Dohľad znížený z 330 na 320
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 36
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Odpruženie: Stuart E1
HP zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 45 na 28
Odpruženie: Stuart E2
HP zmenené z 70 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 33

M5 Stuart – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 140 na 126
HP po oprave modulu zmenené z 90 na 63
Motor: Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 57
Veža: M5
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 36
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Veža: M5A1
Dohľad znížený z 360 na 350
HP mechanizmu veže zmenené z 84 na 74
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 42
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Odpruženie: VVSS T16E3
HP zmenené z 70 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 33
Odpruženie: VVSS T36E8
HP zmenené z 80 na 76
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 38
Rozptyl za pohybu zmenený z 0.21 na 0.2
Rozptyl počas otáčania veže zmenený z 0.21 na 0.2
Delo: 37 mm Gun T 16, Veža: M5
Čas nabíjania zmenený z 7.6 na 7
Kadencia zmenená z 29.13 na 30.94
Delo: 37 mm Gun T 16, Veža: M5A1
Čas nabíjania zmenený z 7.2 na 6.6
Kadencia zmenená z 30.31 na 32.27

Čína

M5A1 Stuart – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 140 na 114
HP po oprave modulu zmenené z 90 na 57
Motor: Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 130
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 65
Veža: M3A3
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 70
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 35
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Veža: M5A1
HP zmenené z 92 na 82
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Odpruženie: VVSS T36E8
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Odpruženie: VVSS T55E1
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 42

ZSSR:

SU-85 – Tier V
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
SU-100 – Tier VI
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
SU-100M1 – Tier VII
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72

BT-7 – Tier III
Palivové nádrže:
HP zmenené z 90 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 52
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Veža: BT-7 mod. 1935 г.
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 60
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 30
HP periskopu zmenené z 50 na 47
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 23
Veža: BT-7 mod. 1937 г.
HP periskopu zmenené z 50 na 47
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 23
Odpruženie: BT-5
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 45 na 31
Odpruženie: BT-7
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Rozptyl dela počas jazdy zmenený z 0.23 na 0.22
Rozptyl dela počas otáčania podvozku zmenený z 0.23 na 0.22

A-20 – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 114 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 75 na 57
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
Veža: А-20 mod. 1938
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 70
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 35
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Veža: SP-3
HP zmenené z 92 na 72
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Odpruženie: A-20 mod. 1938
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Rozptyl dela za počas jazdy zmenený z 0.24 na 0.22
Rozptyl dela počas otáčania podvozku zmenený z 0.24 na 0.22
Odpruženie: A-20 mod. 1940
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 42
Rozptyl dela za počas jazdy zmenený z 0.24 na 0.22
Rozptyl dela počas otáčania podvozku zmenený z 0.24 na 0.22

T-34 – Tier V
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
T-34-85 – Tier VI
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
A-43 – Tier VI
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
A-44 – Tier VII
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72

Zdroj: https://thearmoredpatrol.com/2016/08/12/supertest-rebalance-of-tier-iii-iv-light-tanks-iteration-2/

Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google
Reklama
Reklama