Supertest: Zmeny ľahkých tankov tieru III-IV

35

Dnes tu máme ďalší zoznam zmien, ktoré sa chystajú kvôli globálnemu rebalanci hry. Väčšina tankov zo zoznamu sú ľahké tanky úrovňou III-IV, ale môžeme tu vidieť aj tanky vyšších úrovní a dokonca aj stredné alebo stíhače tankov.

 

Nemecko

Pz.Sfl. IVc – Tier V
Motor: Maybach HL 90
HP zmenené z 80 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 62
Waffentrager auf Pz. IV – Tier IX
Motor: Maybach HL 90
HP zmenené z 80 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 62
Pz.Sfl. IVb – Tier IV
Motor: Maybach HL 66 P
HP zmenené z 80 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 52

PzKpfw. I Ausf. C – Tier III
Motor: Maybach HL 66 P
HP zmenené z 80 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 52
Palivové nárdže:
HP zmenené z 100 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 70 na 57
Veža: Pz.Kpfw. I Breda
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 28
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Veža: Pz.Kpfw. I Ausf. C
Dohľad znížený z 340 na 330
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 33
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Odpruženie: VK 6.01
HP zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 42 na 31
Odpruženie: VK 6.02
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36

Pz.Kpfw. II Ausf. G – Tier III
Motor: Maybach HL 66 P
HP zmenené z 80 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 52
Motor: Maybach HL 90
HP zmenené z 80 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 62
Veža: Luchs 2 cm
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 33
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Veža: Luchs 5 cm
Dohľad znížený z 360 na 340
HP zmenené z 92 na 82
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 76
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 38
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Odpruženie: Luchs
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Odpruženie: Luchs verstärkteketten
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 31
Delo: 3 cm MK 103,Veža: Luchs 2 cm
Čas nabíjania zmenený z 16 na 18
Čas mierenia zmenený z 2.3 na 2.6
Kadencia zmenená z 27.96 na 25.04
Delo: 3 cm MK 103,Veža: Luchs 5 cm
Čas nabíjania zmenený z 18 na 20
Čas mierenia zmenený z 2.1 na 2.5
Kadencia zmenená z 31.11 na 28.18
Delo: 5 cm Kw.K. 39 L / 60, Veža: Luchs 5 cm
Čas nabíjania zmenený z 2.5 na 2.8
Kadencia zmenená z 24 na 21.43

Pz.Kpfw. 38 (t) – Tier IV
HP zmenené z 240 na 256
HP palivových nádrží zmenené z 125 na 126
HP po oprave modulu zmenené z 85 na 63
Motor: Prague NR
HP zmenené z 100 na 124
HP po oprave modulu zmenené z 49 na 62
Veža: Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G
HP zmenené z 60 na 64
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 33
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Veža: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
Dohľad znížený z 370 na 350
HP zmenené z 100 na 84
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 76
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 38
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Odpruženie: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Odpruženie: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. verstärkteketten
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 42
Delo – 5 cm Kw.K. 39 L / 60, Veža: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
Čas nabitia zmenený z 2.5 na 2.4
Čas mierenia zmenený z 2.3 na 2
Kadencia zmenená z 24 na 25

USA

M8A1 – Tier IV
Motor: Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 57
M3 Stuart – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 110 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 70 na 57
Motor: – Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 57
Veža: D37812
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 31
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Veža: D39273
Dohľad znížený z 330 na 320
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 36
HP periskopu zmenené z 50 na 52
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 26
Odpruženie: Stuart E1
HP zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 45 na 28
Odpruženie: Stuart E2
HP zmenené z 70 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 33

M5 Stuart – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 140 na 126
HP po oprave modulu zmenené z 90 na 63
Motor: Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 115
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 57
Veža: M5
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 36
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Veža: M5A1
Dohľad znížený z 360 na 350
HP mechanizmu veže zmenené z 84 na 74
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 42
HP periskopu zmenené z 60 na 63
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 31
Odpruženie: VVSS T16E3
HP zmenené z 70 na 67
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 33
Odpruženie: VVSS T36E8
HP zmenené z 80 na 76
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 38
Rozptyl za pohybu zmenený z 0.21 na 0.2
Rozptyl počas otáčania veže zmenený z 0.21 na 0.2
Delo: 37 mm Gun T 16, Veža: M5
Čas nabíjania zmenený z 7.6 na 7
Kadencia zmenená z 29.13 na 30.94
Delo: 37 mm Gun T 16, Veža: M5A1
Čas nabíjania zmenený z 7.2 na 6.6
Kadencia zmenená z 30.31 na 32.27

Čína

M5A1 Stuart – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 140 na 114
HP po oprave modulu zmenené z 90 na 57
Motor: Continental R-975-C1
HP zmenené z 104 na 130
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 65
Veža: M3A3
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 70
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 35
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Veža: M5A1
HP zmenené z 92 na 82
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Odpruženie: VVSS T36E8
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Odpruženie: VVSS T55E1
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 42

ZSSR:

SU-85 – Tier V
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
SU-100 – Tier VI
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
SU-100M1 – Tier VII
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72

BT-7 – Tier III
Palivové nádrže:
HP zmenené z 90 na 105
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 52
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Veža: BT-7 mod. 1935 г.
HP mechanizmu veže zmenené z 70 na 60
HP po oprave modulu zmenené z 35 na 30
HP periskopu zmenené z 50 na 47
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 23
Veža: BT-7 mod. 1937 г.
HP periskopu zmenené z 50 na 47
HP po oprave modulu zmenené z 25 na 23
Odpruženie: BT-5
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 45 na 31
Odpruženie: BT-7
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Rozptyl dela počas jazdy zmenený z 0.23 na 0.22
Rozptyl dela počas otáčania podvozku zmenený z 0.23 na 0.22

A-20 – Tier IV
Palivové nádrže:
HP zmenené z 114 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 75 na 57
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
Veža: А-20 mod. 1938
HP mechanizmu veže zmenené z 80 na 70
HP po oprave modulu zmenené z 40 na 35
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Veža: SP-3
HP zmenené z 92 na 72
HP periskopu zmenené z 60 na 57
HP po oprave modulu zmenené z 30 na 28
Odpruženie: A-20 mod. 1938
HP zmenené z 70 na 73
HP po oprave modulu zmenené z 55 na 36
Rozptyl dela za počas jazdy zmenený z 0.24 na 0.22
Rozptyl dela počas otáčania podvozku zmenený z 0.24 na 0.22
Odpruženie: A-20 mod. 1940
HP zmenené z 80 na 84
HP po oprave modulu zmenené z 60 na 42
Rozptyl dela za počas jazdy zmenený z 0.24 na 0.22
Rozptyl dela počas otáčania podvozku zmenený z 0.24 na 0.22

T-34 – Tier V
Motor: B-2
HP zmenené z 105 na 110
HP po oprave modulu zmenené z 52 na 55
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
T-34-85 – Tier VI
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
A-43 – Tier VI
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72
A-44 – Tier VII
Motor: B-2-34
HP zmenené z 145 na 140
HP po oprave modulu zmenené z 72 na 72

Zdroj: https://thearmoredpatrol.com/2016/08/12/supertest-rebalance-of-tier-iii-iv-light-tanks-iteration-2/

Ohodnoťte tento článek!
Sdílejte
Předchozí článekWar Thunder: Námorné bitky
Další článekGottwy CZ: Replay T20
Excalibur.cz
Excalibur.cz - herní magazín od hráčů pro hráče. Denní novinky ze světa online her. Vlastní recenze, oblíbená videa, gameplay, názory. To vše najdete na webu Excalibur.cz.

35 KOMENTÁŘŮ

        • Doména je síce česká, ale stránka je určená pre československú komunitu 😉

        • Prispevok chytry ako tvoj nick.
          Dvojjazycne sa tu pise od zaciatku wot.cz a nikto s tym nema zasadny problem. Ak ho mas ty, tak sem nelez.
          Ja som rad ze vdaka WoT komunite som stale v kontakte s cestinou, aby som nezabudol.. Narodil som sa davno v dobach spolocneho statu, svokor je moravak takze pre mna cestina ziaden cudzi jazyk nie je. Mrzi ma ze sopliaci narodeni po 1993 to vidia inak.
          Mozno je to chyba nasich institucii – ze u vas sa zrusili slovenske pondelky v TV a u nas tiez vymizol cesky dabing.

          • Neodsuzuj lidi jen podle data narozeni, ja jsem 94 a se slovaky a natož slovenstinou nemam prakticky problem, az na par slov 🙂

          • SG_semda.. Dakujem za podporu. Moj prispevok nebol namiereny apriori voci vsetkym mladsim ako 1993.. Len podla nizkej urovne adolfovho prispevku a pravdepodobnosti ze nikto kto vyrastal za CSSR by si podobnu tupost nedovolil, bol formulovany takto. Pekny den..

          • A co takto CSFD.cz? Tiez to zalozil slovak, pise sa tam obojjazycne a nikomu to nevadi.

  1. tak změny HP motoru ze 105 na 110 jsou fakt těžkotonážní (když vezmeme u lehkých povětšinou MM+3 takže ten motor prostřelí na jednu dobrou ránu stejně všechno). Spíš mě zaráží to snížení dohledu u LT… dohled je jedinej podstatnej parametr u LT.

  2. Dnes jsem si po dlouhý době zahrál AW a neuvěřitelně mě bavilo,daleko víc než Wot,příde mě že tam funguje vše(spot,armor.atd) daleko víc než u wg,za mě wg začíná prohrávat..no uvidíme jak dál bude pokračovat.

    • To mi připomnělo Chalangera 1, ten tank je ze předu a částečně z boku nezničitelnej 🙂

      • Pls ndelej mi chute… Mam zatim jen Čufteina 🙁 … A neni cas sou zne tak su furt v praci….

  3. konečně už jdou stahnout do WoT nějaký ty mody. Už jsem to bez automatického hasičáku, zničených objektů na minimapě a hlavně pro aimbotu nevydržel.

  4. Nechapu, proc snizuji dohled LT. Jaka bude uloha LT po rebalancu? LT uz neboudou spoteri?

  5. Ta slovenstina me tady vadi,neda se to cist,clovek se tesi a pak tohle sislani..

      • Jsem čech a slováky mám jako bratry tebe bych poslal do Afghánistánu ty muslime ČSSR Forever poslední dobrá doba !

        • souhlas, ale tu ČSSR bych si odpustil :p ČSR nebo případně ČSFR 😀

          • Nebolo vsetko v CSSR zle.. Napr. ja som do skoly prisiel iba so skolskou taskou. Dostali sme zadarmo uplne vsetko: knizky, zosity, vykresy, farbicky, plastelinu, dokonca aj mliecne desiaty boli zadarmo! A dnes dietatu musim do skoly zabalit este aj toaletny papier. Hura vyspela demokracia, ked to rozpravam deckam tak neveria..

  6. Pz.Kpfw. 38 (t) – Tier IV
    – cože to je chyba, nebo udělají z T3 T4??? – protože T4 je nyní nA
    ale co je to za kokotinu snižovat dohled LT???? to jsou fakt retardi…. už teď když člověk hraje LT, tak má problém, že tanky vyšších tierů mají stejný ne-li větší dohled a oni jim ho ještě sníží. Připomíná mi to nějaké jejich vyjádření, že není problém vysocepentrujících děl, ale veliký dohled…. ne problém je u malých map a taky to, že vykreslovák je jen o málo větší než max. spot range.

  7. REDAKCIA – mate CHYBU v preklade.
    B v azbuke znamena V v latinke. Spra ne oznacenie motorov tankov rady T-34 je V-2, nie B-2.

    A prosim o riesenie tych xenofobnych kecov zjavne infantilnych jedincov. Nedovolte rozbijat CZ SK komunitu par blbcami s provokaciami na temu jazyk.

  8. Jasně M5 Stuart se zásobníkem, který je nebezpečný spíše spojencům ( vystřelí 5 ran na jedno zmáčknutí )než nepřátelům potřebuje nerf dohledu, tak určitě.

    Ještě by mohli vylepšit IS3ku a E5ku, aby tomu nasadili korunu.

  9. Socialisti, slovakum bych vyhlasil valku,at nam vratej uzemi a tahnou do madarska.

Comments are closed.