Načo slúži ejektor hlavne?

14

Určite ste si už všimli, že viaceré moderné tanky v hre disponujú odlišnou hlavňou. Na určitom mieste je zväčšený priemer hlavne. Táto úprava sa nazýva ejektor hlavne a používa sa na veľkej časti súčasných tankov a stíhačov tankov, ktoré disponujú delami väčších ráží.

Po výstrele z dela zostávajú v jeho hlavni horúce plyny. Dostať ich von z hlavne nie je úplne jednoduché. Po tom čo strela opustí hlaveň, začne sa vyrovnávať tlak smerom od ústia hlavne až k záveru. Ak chce posádka delo znovu použiť, horúce plyny sa môžu dostať do priestoru tanku a spôsobiť vážne problémy.

Ejektor na hlavni tanku Centrurion

maxresdefault-1

Ejektor spočíta v tom, že strela pri lete vo vnútri hlavne tlačí veľkým tlakom plyn. Ten sa dostane do priestoru ejektora. Po tom čo strela opustí hlaveň, snažia sa plyny expandovať von. Keďže je hlaveň uzavretá, sú plyny nútené unikať smerom k ústiu dela. Tieto plyny pod vysokým tlakom nasávajú spaliny na začiatku hlavne, ktoré majú nižší tlak spolu so sebou a vedú ich k ústiu hlavne.

Zdroj: http://forum.valka.cz/files/skenovat0001_211.jpg
Zdroj: http://forum.valka.cz/files/skenovat0001_211.jpg

Dôležité je umiestnenie ejektora tak, aby sa spaliny dostali von predtým, ako bude posádka delo znovu nabíjať. To záleží od tlaku, ktorý vzniká pri výstrele. Ak je vysoký tlak, je potrebné umiestniť ejektor bližšie k záveru hlavne.

Otvory, z ktorých sa skladá, môžu byť nasmerované tak, aby účinnejšie zachytávali a uvoľňovali plyn v hlavni. Je veľmi dôležité, aby bol ejektor správne a kvalitne vyhotovený. Môže totiž znižovať kvalitu a výdrž hlavne.

WittmanSVK – V minulosti existovali aj ďalšie spôsoby boja proti nebezpečným plynom a spalinám. Ejektor sa však osvedčil najviac 🙂

Zdroj: https://en.wikipedia.org/wiki/Bore_evacuator

Ohodnoťte tento článek!

14 KOMENTÁŘŮ

  1. Určitě fajn článek, spousta lidí nemá ani tucha na co to rozšíření děla je. Ještě bys mohl napsat něco o úsťové brzdě.

  2. Já jsem si myslel, že to má zabránit vibraci dlouhé hlavně. Super článek. Dík hb

  3. Pochvala pre autora clanku. Pekne jednoducho, polopate vysvetleny princip a ucel fungovania. V poslednej dobe tu vyslo viacer super clankov ci uz technicke veci alebo s historia vozidiel. Dakujem autorom a tesim sa na dalsie.

  4. ja rikal ze to nekoho potesi , rozsireni obzoru 🙂 sam sem to dlouho nevedel a divil sem se co to na tech hlavnich je, ze by je nejak problematicky pri vyrobe nenapojovaly, a ono tak jednoduche a dumyslne zarizeni 😀 myslim ze i zamestnanci WG s tim maji problem, protoze na tancich s ejektorem neni potreba ventilace 🙂

    • Ventilaci potrebujes. Zober to tak ked by si isiel v caernavone a vybafne na teba jag-e100 urcite budes potrebovat odventilovat aj ine vonave plyny, ako tie co vznikaju pri vystrele. 😀

      • aha ze by ve WG pocitalis tim ze budes vozit posranou posadku ? to je ta co dostanes na 50% ? 😀

  5. Tak tieto informacie o roznych technickych ficurach realnych tankov sa mi pacia najviac 🙂
    Takych clankov moze byt aj viacej, vobec by mi to nevadilo.

  6. Si pamatuju jak lidi brečeli, když se wot.cz stěhoval sem na excalibur, že sem nebudou chodit a že to bez Carramby nebude ono.
    Houby.
    Díky za články.

  7. Palec nahoru, skvělé info, díky za tyto informace, jen tak dál 🙂

  8. podla mna je to ťažky fake teda ten nakres.

    ak je vlavo od ejektora vakuum, tak logicky natlaceny vzduch pojde z ejektora k uzáveru.
    takze to sa chalan trocha prekreslil, alebo je to úplne inak.

    skôr to vyzerá tak, že bez ejektora, by delo po výstrele nasalo spaliny spred dela znova do hlavne,
    a kedže sú horuce tak po otvoreni uzaveru prenikaju do tanku,
    takto ejektor zavzdusni hlaven cistým vzduchom, a spaliny uz neprudia z vonku do dela.

    ale nenašiel som žiadny článok, čo by moje podozrenie potvrdzoval.

    ps: ejektor zarovenMOZNO AJ moze sluzit na to, aby zvýšil rýchlosť strely tým, že stlačený vzduch môže niekde sa „schovať“, takže projektil netlačí, celý objem hlavne, čo pri tej rýchlosti projektilu je asi big tlak A TEDA AJ ODPOR.

  9. no… keď už bola úsťová brzda a ejektor tak teraz je na rade tepelná ochrana kanónu 😉

Comments are closed.