Bližší pohľad na Type 59
i Zdroj: WoT.cz
Článek Bližší pohľad na Type 59

Bližší pohľad na Type 59

WittmanSVK

WittmanSVK

12. 7. 2018 10:00
Reklama

Čínsky technologický strom sa od svojho pridania do hry tiež dočkal nových prírastkov. Najznámejšie vozidlo z tohto národa je však stále legendárny Type 59. Prémiové vozidlo, ktoré kedysi neľútostne kraľovalo na tiere VIII. Časy sa však zmenili. Aká história sa za týmto strojom skrýva? Je to len obyčajná kópia sovietskeho stroja?

História

Čínsky stredný tank Type 59 bol veľmi dlhé obdobie základom čínskej armády. Zmluva so Sovietskym zväzom o vzájomnej pomoci pomohla pri tvorbe prvého závodu na výrobu tankov T-54A v Číne, ešte v roku 1956. Toto vozidlo bolo zároveň posledným tankom, ktorý vznikol pri spolupráci Číny so Sovietskym zväzom ešte predtým, ako sa vzájomné vzťahy oboch krajín zhoršili.

Bližší pohľad na Type 59
i Zdroj: WoT.cz

Type 59 bol už na prvý pohľad kópiou stredného tanku T-54A s niekoľkými modifikáciami. Tank bol jednoduchší, chýbal mu infračervený reflektor a systém stabilizácie hlavného dela. Hlavnú výzbroj stroja tvorilo delo 100 mm Type 59, kópia sovietskeho dela D-10TG s charakteristickým ejektorom hlavne. Pre tento kanón bolo vo vozidle k dispozícií 34 kusov streliva.

Sekundárnu výzbroj zabezpečoval koaxiálny guľomet kalibru 7.62 mm a protilietadlový guľomet kalibru 12.7 mm, ktorý bol umiestnený na streche nad poklopom nabíjača. V podvozku sa tiež nachádzal guľomet kalibru 7.62 mm, ktorý obsluhoval vodič. Pohon zabezpečoval motor Model 12150L s výkonom 520 koní. Základný dojazd vozidla bol 450 km, po pridaní externých nádrží sa zvýšil na 600 km. Posádku vozidla tvorili štyria členovia: veliteľ, vodič, nabíjač a strelec. Maximálna rýchlosť bola 50 km/h, pričom odpruženie zabezpečoval systém torzných tyčí.

Bližší pohľad na Type 59
i Zdroj: WoT.cz

Po vývoji tanku v rokoch 1957 až 1958 sa začala jeho masová výroba. Tá trvala až do roku 1985, vďaka modernizáciám a úpravám vozidla. Celkovo sa podľa informácií vyrobilo asi 9500 kusov v rôznych verziách. Niekoľko technológií získali čínske vojská z koristných sovietskych tankov, napríklad z T-62.

Tank sa zúčastnil Čínsko-Sovietskych konfliktov v roku 1969, väčšie využitie si našiel v Čínsko-Vietnamskej vojne v roku 1979. Okolo tristo tankov (väčšina z nich boli práve tanky Type 59) sa zúčastnilo ofenzívy proti Severnému Vietnamu. Počas bojov bolo stratených viacero vozidiel, jednalo sa však najmä o ľahké tanky Type 62. Tie sa ukázali ako nedostatočne odolné voči pechotným zbraniam RPG.

Bližší pohľad na Type 59
i Zdroj: WoT.cz

Tank Type 59 bol veľmi úspešný aj v exporte do viacerých krajín. Bol totiž lacnejší ako originálny T-54, pričom sa dalo využiť viacero spoločných častí. Medzi krajiny s najväčším množstvom nakúpených vozidiel patrí Pakistan (1300 kusov), Vietnam (350), Albánsko (700) či Severná Kórea (600). Viacero kusov sa dostalo aj do Afriky či do oblasti Blízkeho východu. Tieto vozidlá sú v službe aj v súčasnosti, okrem iných armád ich používa napríklad čínska armáda (asi 5000 vylepšených verzií tanku Type 59).

Bližší pohľad na Type 59
i Zdroj: WoT.cz
Modernizovaný Type 59G v Tanzánií
V hre

Vo World of Tank ťaží Type 59 práve zo svojej jedinečnosti. Počas rokov služby však zažil mnoho úprav, zhoršení aj zlepšení. Medzi jeho hlavné výhody patrí veľmi dobrý pancier veže (na nej sa nachádzajú dve slabšie vežičky, ktoré sú pomerne veľké), ktorý dokáže ochrániť pred strelami nižších tierov. Medzi silné stránky patrí maximálna rýchlosť 56 km/h, jej využitie ale znižuje nízky pomer výkonu motora na hmotnosť. Veža aj podvozok majú nadpriemernú rýchlosť otáčania. Výhodou je aj depresia -7 stupňov a samozrejme preferenčný MM. Vďaka lacnej munícií dokáže stroj kumulovať veľké množstvo kreditov. Nie však tak veľa ako jeho špeciálna verzia Type 59 Gold.

Type 59 má však veľmi malé DPM, podpriemernú základnú prieraznosť len 181 mm (s prémiovou muníciou 241 mm), čo však kompenzuje obmedzený MM. Jeho 100mm delo nepatrí medzi najpresnejšie. Vozidlo má malý počet HP, len 1300 bodov a podpriemerný dohľad 380 m.

Zdroje:
Reklama
Reklama

Komentáře

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Google
Reklama
Reklama