Príchod nových tankov do hry dokáže často rozvíriť pokojné hladiny World of Tanks. O to viac, ak sa jedná o špeciálne prémiové vozidlo. Takým je rozhodne aj Chrysler K, ktorý spôsobil veľkú aféru v roku 2017, keď sa dostal do hry. Pozrime sa na tento stroj bližšie.

História

Americký prototyp ťažkého tanku Chrysler K vznikol ako odpoveď na stále populárnejšie ťažké tanky na konci druhej svetovej vojny, najmä na nový sovietsky ťažký tank IS-3. USA malo v tomto čase k dispozícií jediný schopný ťažký tank a to M26 Pershing. Vznikla preto požiadavka na vytvorenie nového a výkonnejšieho ťažkého tanku, ktorý by sa mu dokázal postaviť.

m26-pershing_6
M26 Pershing

Spoločnosť Chrysler odoslala svoj návrh nekonvenčného ťažkého tanku v roku 1946. Stroj bol označený ako Chrysler K (písmeno K je pravdepodobne odvodené od mena prezidenta spoločnosti, ktorým bol v tom čase Kaufman Thuma Keller).

Hlavnú výzbroj tanku malo tvoriť delo 105 mm T5E1, ktoré bolo použité napríklad na T29 či T28. Úsťová rýchlosť dosahovala 945 m/s a kanón používal dvojdielnu muníciu s rôznymi typmi striel. Dĺžka hlavne dosahovala 7,53 m. Ak by bola veža namontovaná v prednej časti podvozku, dĺžka dela by predstavovala problém. Na základe toho bola veža nakoniec umiestnená v zadnej časti. Depresia a elevácia dela dosahovali -4 a +25 stupňov. Pre hlavné delo malo byť vo vozidle k dispozícií 100 nábojov.

chrysler2

Sekundárna výzbroj pozostávala z guľometov kalibru 0.50 a 0.30. Dva guľomety kalibru 0.50 boli umiestnené v samostatných vežičkách po bokoch podvozku. V nich sa mohli pohybovať vertikálne aj horizontálne. Dvojica guľometov kalibru 0.30 bola umiestnená po ľavej a pravej strane predného horného plátu a jeden guľomet 0.30 bol koaxiálny. Všetky tieto sekundárne zbrane boli ovládané diaľkovým ovládaním.

chrysler1

Posádku vozidla tvorili 4 členovia a to veliteľ, strelec, nabíjač a vodič. Všetci sa nachádzali v priestore veže. Vzhľadom na to bol jej priemer veľmi široký. Veža mala pologuľovitý tvar, čo pomáhalo zvýšiť ochranu proti nepriateľskej paľbe. Predný pancier bol silný 180 mm, nachádzal sa tu aj mantlet dela, zvyšok veže mal 76,2 mm, rovnako aj boky vozidla. Predná časť podvozku bola sklonená pod uhlom 30 stupňov a pancier horného plátu dosahoval hrúbku 180 mm. Odhadovaná hmotnosť bola 60 ton. Celkové rozmery vozidla dosahovali 8.72 x 3.9 x 2.6 m (dĺžka, šírka, výška). Pohon mal zabezpečovať motor Chrysler umiestnený v prednej časti podvozku, ktorý mal produkovať výkon 1200 koní. Odpruženie zabezpečoval systém torzných tyčí.

Po skončení druhej svetovej vojny sa ale rozpočet pre ťažké tanky postupne znižoval a čoraz väčšiu popularitu si získavali univerzálnejšie stroje. Chrysler K teda nikdy neopustil fázu vývoja, vznikli len papierové nákresy a model tanku. Projekt bol nakoniec zrušený a opustený v prospech iných tankov.

V hre

Tento prémiový kúsok sa spolieha najmä na svoju veľmi dobrú pancierovú ochranu a to na podvozku a aj na veži. Predný pancier je zošikmený (horný plát má efektívne 250 mm a spodný 210 mm, veža má vpredu hrúbku 254 mm). Vzhľadom na vežu umiestnenú vzadu je zároveň možné efektívne využívať sidescraping. Vďaka silnému motoru dosahuje Chrysler K aj výborný pomer výkonu motora na hmotnosť a to až 20 koní na tonu. Silnou stránkou je aj rýchlosť otáčania 32 stupňov/s. Maximálna rýchlosť je však obmedzená na 35 km/h. Plusom je i nižšia cena 9200 zlaťákov.

Delo tanku je pomerne presné (0.36) s veľmi dobrým časom mierenia (1.9 s). Základná prieraznosť je ale podpriemerných 198 mm, u prémiového APCR dosahuje 260 mm. Oproti ostatným americkým ťažkým tankom má stroj nižšiu depresiu dela -6 stupňov. Na ťažký tank má Chrysler podpriemerný počet HP, 1500 bodov. Zaujímavosťou je, že predné guľomety ani vežičky pre zadné guľomety nie sú vymodelované v pancierovom modeli vozidla.

Zdroje:
Bližší pohľad na Chrysler K
Ohodnoťte tento článek!
5 (100%) 7 hlas/ů

1 KOMENTÁŘ

  1. Kdyby nemel ten weakspot na vezi nebyl by spatny. Takhle stoji za hovno.

Comments are closed.