AW: Moderní polské tanky

    10

    Po skončení druhej svetovej vojny sa Poľsko (rovnako ako mnoho ďalších krajín) ocitlo pod vplyvom Sovietskeho zväzu. To silne ovplyvnilo vývoj Poľskej ľudovej armády („Ludowe Wojsko Polskie“, LWP) v rokoch 1945 až 1990. Časť týchto zmien sa uskutočnila hlavne vďaka ruskému vybaveniu. To však neznamenalo, že sa Poľský vývoj tankov zastavil, práve naopak počas niekoľkých desaťročí sa v Poľsku podarilo vytvoriť mnoho zaujímavých návrhov, vychádzajúcich z pôvodných sovietskych vozidiel a aj úplne nové projekty. Dnes sa pozrieme na niekoľko z týchto vozidiel, ktoré sa môžu objaviť aj v Armored Warfare.

    T-55AM „Merida“
    Poľský tank T-55 AM bol vylepšením stredného tanku T-55A, ktorý bol zaradený do služieb LWP. Nasadený bol v roku 1986 a bolo postavených 630 kusov. Vozidlo malo pôvodnú výzbroj (delo D-10T2S ráže 100mm), ktorá bola obohatená systémom riadenia paľby „Merida“. Predný pancier bol zlepšený pridaním dvoch pancierových dosiek (zlepšenie hrúbky na 290 mm) a ochrana tanku bola neskôr doplnená o laserový detekčný systém „Bobrawa“ a vrhač dymových granátov. Tank T-55AM bol poháňaný poľskou verziou motoru V-55 s výkonom 640 koní. Tento tank zostal vo výzbroji Poľských obrnených síl až do roku 2002. V roku 1999 bolo 5 kusov darovaných do Lotyšska.

    PT-91 „Twardy“
    Tank „Twardy“ (v poľštine „tvrdý“) je výraznou modernizáciou ruského stredného tanku T-72. Jeho počiatky siahajú do polovice 80.rokov, keď sa Poľská armáda rozhodla zlepšiť stav svojich ozbrojených síl. Bolo navrhnutých niekoľko možností (vrátane nákupu modernejších sovietskych tankov T-72S) ale konečným rozhodnutím bolo rozhodnutie modernizovať tank T-72M1 s cieľom zlepšiť jeho schopnosti na bojisku. Bolo predložených viacero návrhov (napríklad pozoruhodný T-72M2 Wilk) a celý tento program skončil zavedením hlavného bojového tanku PT-91.

    Pri modernizácií tanku T-72 bolo do tanku pridaných mnoho poľských prvkov. Najväčšou zmenou bolo pridanie reaktívneho panciera (Erawa-1 a Erawa-2). Narozdiel od tanku T-72 je PT-91 poháňaný poľským motorom S-12U s výkonom 850 koní. Hlavná výzbroj tanku ostala rovnaká (delo 125mm 2A46M) ale bol pridaný nový balistický počítač SKO-1 DRAWA-T. Palebná sila bola zlepšená pridaním poľskej munície („PRONIT“), ktorá zlepšila prieraznosť až na 540 mm (na vzdialenosť 2km, pri pancieri pod uhlom 30°).

    Vozidlo bolo vybavené aj laserovým detekčným systémom Obra-3 a vrhačom dymových granátov Tellur ráže 81mm. Tank PT-91 bol zaradený do armády v roku 1995 a v roku 2002 bola je výroba ukončená (bolo vyrobených 91 kusov). Boli vyvinuté aj nové exportné verzie, ktoré boli predané do Malajzie. Tank PT-91 je jedným z najlepších vylepšení tanku T-72.

    WPB Anders
    Anders sa väčšinou spomína ako ľahký tank, no jednalo vlastne len o podvozok, na ktorom bola postavená celá séria nových vozidiel (vrátane IFV a inžinierskych vozidiel). Bol pomenovaný podľa slávneho poľského generála menom Władysław Anders, ktorý slúžil v 2. svetovej vojne a neskôr pracoval ako politik v exile. Vozidlá na podvozku Anders boli vytvorené v rokoch 2008 až 2012 Centrom pre výskum a vývoj mechanických zariadení (Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych) s cieľom nahradiť zastarané vozidlá BMP v Poľskej armáde. Prvýkrát boli predstavené v roku 2009 na veľtrhu MSPO v Poľsku ako ľahký tank vyzbrojený švajčiarskym 120mm delom (CTG), ktoré bolo uložené vo veži bez posádky (bola vyvinutá aj verzia so 105mm delom Cockerill). Hlavnou výhodou vozidiel typu Anders bola variabilnosť konštrukcie, ktorá umožňovala vykonávať rôzne úpravy a prispôsobiť vozidlo na prácu v rôznych podmienkach. Dokonca aj ľahká verzia tanku dokázala prepravovať niekoľko pešiakov. Ochrana vozidla bola tiež prispôsobiteľná (od ochrany proti ľahkým zbraniam po ochranu proti kanónu ráže 25mm). V konfigurácií ako ľahký tank vážilo vozidlo 33 ton a bolo poháňané nemeckým motorom MTU o výkone 720 koní, ktorý mu umožňoval dosiahnuť rýchlosť až 72 km/h. Bol vybavený aj najnovšou elektronikou, vrátane izraelského laserového detekčného systému Obra-3.

    Projekt bol nakoniec zrušený najmä kvôli politickému tlaku a silnejúcej konkurencií vývojárov.

    KTO Rosomak
    Kolesové vozidlo IFV „Rosomak“ je verziou stroja Patria AMV (ťažko prispôsobiteľné jednostopové vozidlo určené na palebnú podporu). Rovnako ako Anders bol aj Rosomak časťou programu, ktorý mal nahradiť zastarané sovietske vozidlá v Poľskej armáde. V roku 2002 sa poľské ministerstvo rozhodlo nakúpiť nové vozidlá pre pechotu. Patria vyhrala konkrakt nad modelmi Pandur či Piranha. Pôvodná zmluva bola na 690 vozidiel (počet neskôr zvýšený na 997, ktoré mali byť dodané do roku 2019) vybavených 30mm kanónom Mk.44 Bushmaster II a izraelským systémom LR ATGM. Boli poháňané motorom Scania o výkone 490 konských síl. Hmotnosť sa zmenšila (oproti pôvodnému návrhu Patria AMV) aby bolo možné vozidlo prepravovať v lietadle C-130 Hercules.

    Prvé vozidlá typu Rosomak boli predstavené v roku 2004 a poľská produkcia sa začala 4.4.2015. Vozidlá sa zúčastnilo bojov v Afganistane, kde preukázali vysokú spoľahlivosť a dlhú životnosť. Rýchly, obratný a ľahko modifikovateľný Rosomak bol dobrou voľbou pre Poľskú armádu.

    Zdroj: http://aw.my.com/us/modern-polish-vehicles

    Ohodnoťte tento článek!

    10 KOMENTÁŘŮ

    1. proč to tu je anglicky? Já si to přeložím, ale věřím tomu, že ne všichni to umí

    2. Dik za clanok.Ty co mali povinnu rustiny maju smolu ,celkom som sa tesil na pokracovanie o polskych tankoch ale asi …..

    3. Chyba, vzniklá čistě mou nepozorností, už je to v jazyce nám známém a blízkém. 🙂

      • Nebudeš tomu věřit, ale mají a mají jich několikanásobně víc než my. A to včetně špičkových tanků Leopard 2.

    Comments are closed.